來源：快速公司

      作者：王旋
    現(xiàn)代社會(huì)迅速發(fā)展，要想跟得上時(shí)代的步伐，墨守成規(guī)、一成不變是不行的，只有努力創(chuàng)新才能與時(shí)俱進(jìn)。和過去老舊的公交車相比，公司現(xiàn)在的快速公交變得更加安全，經(jīng)濟(jì)，舒適，方便，快捷，原公交不僅線路路程長，站點(diǎn)多耗時(shí)久，而且在不同的路段的票價(jià)也不相同，從2至5元不等，發(fā)車間隔時(shí)間不穩(wěn)定。而現(xiàn)在的快速公交全面化提升了許多，外觀簡潔大方，內(nèi)置舒適，關(guān)鍵是電、氣兩用車，更為環(huán)保，目前還有18米加長的版的車型，空間更大，載容量更大。

加長車型對(duì)于駕駛員的要求也更為嚴(yán)格，都是技術(shù)夠硬的“老司機(jī)”，現(xiàn)在的快速公交的票價(jià)也是“白菜價(jià)”，全程票價(jià)統(tǒng)一2元，還有政府部門發(fā)行的各類優(yōu)惠卡種。原公交在行駛時(shí)要與其它的社會(huì)車輛共同用一車道，經(jīng)常需要轉(zhuǎn)向，變道，不僅耗時(shí)，重要的存在安全隱患，停靠的站點(diǎn)也是多輛車共用一個(gè)站點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)有搶車道，搶停靠站點(diǎn)，發(fā)生一些一些小碰撞，造成人員和設(shè)備損失，但現(xiàn)在快速公交擁有了自己的專用車道及專用車站，不用再和其它車輛共用。
    現(xiàn)在的快速公交，全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)行智能化信息監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)檢測路況、車況、站況，遇到問題可以第一時(shí)間解決，我作為公司的一份子，也會(huì)繼續(xù)努力，和公司一起成長。